Low MPV: Avanza, Xenia, Ertiga, Spin Kemudian VX1

Pilihan mobil keluarga kelas low MPV sepertinya semakin beragam dan bakal semakin memadati jalanan Indonesia. Setelah Toyota dan Daihatsu hadir dan menjadi penguasa dengan MPV kembar kebanggaan mereka Avanza dan Xenia, Suzuki yang juga ingin merasakan empuknya pasar pada segmen tersebut pun hadir dengan Ertiga-nya. Bahkan, MPV kebanggaan Suzuki tersebut saat ini bisa dibilang sebagai mobil yang cukup fenomenal karena pencapaiannya dalam angka penjualan yang fantastis. Kini, setelah Toyota, Daihatsu dan Suzuki, hadir pula Chevrolet dengan Spin-nya serta Mazda dengan VX1-nya yang notabene merupakan rebadge dari Suzuki Ertiga.

Mobil low MPV dengan kapasitas 7 penumpang seperti ini memang menjadi mobil yang paling digemari oleh konsumen Indonesia. selain memiliki kapasitas muat yang cukup besar, harga jual yang ditawarkan pun relatif lebih murah jika dibandingkan dengan mobil jenis lain. Tak ayal, kenyataan tersebut menggoda para prinsipal untuk terus mengembangkan dan memasarkannya.

Khusus untuk Mazda VX1, meskipun mobil ini adalah rebadge dari Ertiga namum diklaim memiliki kenyamanan lebih layaknya mobil-mobil Mazda lain. Mobil low MPV yang kabarnya bakal diluncurkan pada tanggal 11 Mei 2013 ini akan hadir dalam 3 varian; Mazda VX-1 V, Mazda VX-1 R dan Mazda VX-1 Standar yang seluruhnya dilengkapi dapurpacu berkapasitas 1.373 cc dengan transmisi manual.

LCGC oh LCGC....

Regulasi terkait insentif mobil murah dan ramah lingkungan atau low cost dan green car/LCGC dari pemerintah yang telah dinanti sejak akhir tahun 2012 lalu, hingga saat ini masih belum juga hadir. Kabarnya hanya tinggal sedikit revisi saja terkait redaksional pada peraturan tersebut sebelum kemudian akan ditandatangani oleh presiden SBY. Seperti yang disampaikan oleh Menteri Perindustrian (Menperin) MS Hidayat pada pertengahan April yang lalu, bahwa saat ini peraturan tersebut sudah berada di meja Menko Perekonomian Hatta Rajasa untuk penyempurnaan susunan kalimat-kalimatnya.

Disisi lain para produsen mobil, khususnya para prinsipal mobil Jepang mengaku sangat antusias dan telah sangat siap untuk memproduksi mobil-mobil LCGC. Bahkan beberapa diantaranya, seperti Toyota dan Daihatsu telah terang-terangan memperlihatkan “contoh” mobil LCGC mereka yang kabarnya akan dilepas dipasaran dibawah angka 100 jutaan tersebut, yaitu Toyota Agya dan Daihatsu Ayla.

Selain Toyota dan Daihatsu, beberapa prinsipal lain pun menyatakan siap ikut serta menjajaki pasar LCGC yang digagas pemerintah, diantaranya Nissan, Suzuki, dan Honda. Hanya saja, ketiga pabrikan mobil tersebut baru akan memperkenalkan mobil-mobil murah mereka apabila regulasi yang disusun pemerintah benar-benar telah diterbitkan. 

.

Mobil LCGC (2): Spesifikasi & Harga Daihatsu Ayla

Astra Daihatsu Ayla adalah mobil LCGC yang telah sama siapnya dengan Astra Toyota Agya untuk meluncur pada saat regulasi digulirkan. Ayla sendiri merupakan “kembaran” dari  Toyota Agya dari hasil kolaborasi Toyota dan Daihatsu. Sama halnya seperti Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia atau Toyota Rush dan Daihatsu Terios, duo mobil LCGC ini diharapkan menuai sukses yang sama seperti mereka.

Berikut Spesifikasi Astra Daihatsu Ayla

Kapasitas mesin : 998 cc

Tipe mesin : 3-silinder, 12 katup, VVT-i

Diameter X langkah : 71.0 x 84.0 mm

Tenaga : 65 bhp

Torsi : 85

Transmisi :

5-percepatan (1.0 M (M))

5-percepatan (1.0 D (M))

4-percepatan (1.0 X (M))

Sistem penggerak : FWD

Tipe kendaraan : Hatchback

Dimensi (LxWxH) : (3580x1600x1530)mm

jarak Sumbu : 2730 mm

kapasitas Tangki : 33 liter

Rem depan : Cakram Solid

Rem belakang : Tromol

Suspensi depan : Macpherson Strut dengan Coil Spring

Suspensi belakang : Semi Independent, Torsion Axle

Perkiraan harga Astra Daihatsu Ayla

Belum ada pernyataan resmi dari pihak terkait mengenai harga, namun mobil ini diperkirakan akan dilepas dengan bandrol harga yang tidak kalah kompetitif dari kembarannya Astra Toyota Agya.

Sumber : Carmall.com

Daihatsu UFC Mobil Konsep Penerus Xenia

Mobil konsep teranyar dari Daihatsu terlihat nampang di ajang IIMS 2012. Pada pameran mobil terbesar di Indonesia yang digelar di JIExpo Kemayoran dan diselenggarakan pada tanggal 20 hingga 30 September 2012 mobil konsep dengan nama Daihatsu UFC itu terlihat memukau dengan dominasi warna orange. Daihatsu UFC atau Ultra Functional Compact merupakan sebuah hasil dari studi yang mendalam terhadap kebutuhan mobil bagi keluarga Indonesia yang dilakukan oleh Daihatsu melalui Astra Daihatsu Motors (ADM).  

Mobil konsep ini mampu menampung 6 orang penumpang dengan desain dan susunan kursi yang sangat nyaman. Posisi kursi pun dapat disesuaikan dengan sangat mudah dan fleksibel sesuai dengan keinginan. Melalui pintu depan konvensional yang dikombinasikan dengan sliding door untuk pintu belakang, ditambah dengan absennya B-pillar memberikan kemudahan akses masuk dan keluar bagi setiap penumpangnya.

Dibekali dengan mesin Multi Purpose Vehicle DOHC empat silinder berkapasitas 1.300 cc dan dilengkapi oleh teknologi water cooled, UFC dikabarkan hadir sebagai penerus Daihatsu Xenia.

Tags: daihatsu xenia, all new xenia, all new avanza

Daihatsu Stop Produksi Copen

Meskipun hadir dengan model yang lucu dan imut, namun mobil ini mampu memberikan sensasi berkendara yang bertenaga layaknya mobil sport pada umumnya. Bagian atap mobil ini dapat dibuka-tutup dengan sangat mudah hanya melalui sebuah tombol. Daihatsu Copen, pertama kali diperkenalkan sebagai mobil konsep pada ajang Tokyo Motor Show 1999 dan mulai diproduksi secara massal pada tahun 2002.

Mobil sport mungil 2 pintu ini dibekali dengan dua pilihan mesin. Pertama, mesin JB-DET berkapasitas 660 cc 1.3 liter, dikawinkan dengan transmisi manual 5 percepatan yang mampu menghasilkan tenaga 64 PS dengan torsi 110 Nm. Kecepatan maksimum yang mampu dicapai adalah 90 mph (145 km/h) dengan akselerasi dari 0-60 mph dalam waktu 11.7 detik. Pilihan lain dengan menggunakan type mesin K3-VE 1.3l DVVT, DOHC 16 valve yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 87 PS dan torsi 120 Nm. Melalui mesin ini si mungil Daihatsu Copen mampu berlari hingga kecepatan maksimum 110 mph (170 km/h) dengan akselerasi 0-62 mph dalam waktu 9.5 detik.

Harga mobil baru ini ditawarkan pada kisaran angka Rp.200 jutaan.

Namun setelah hampir 10 tahun eksis, Daihatsu Copen terus mengalami penurunan penggemar dan tingkat penjualannya. Atas dasar hal tersebut, pihak Daihatsu dikabarkan akan menghentikan proses produksinya yang akan dilakukan pada Agustus 2012 nanti.

.